تحسين الأداء الحراري والميكانيكي للخلطة الإسفلتية باستخدام البوليمر SUPERPLAST T23: دراسة تطبيقية على طريق نالوت – وازن في ليبيا

الملخص

تنتشر النفايات البلاستكية بشكل واسع في كافة أنحاء العالم نتيجة الانتشار المتزايد للصناعات البلاستكية مما ينجم عن ذلك مخلفات بكميات هائلة وبالتالي مشكلة بيئية واقتصادية وصحية كبيرة. تدوير هذه النفايات وإعادة استخدامها كإضافات في المشاريع الهندسية وخاصة مشاريع الطرق منها  (الرصف المرن) يعتبر أحد  الحلول الايجابية للتخلص من هذه النفايات بدلا من الطمر أو الحرق وغيرها من الطرق الأخرى وخاصة إذا انعكس ذلك ايجابيا على خواص الخلطات الإسفلتية، من هذا المنطلق تمت هذه الدراسة و التي تهدف إلى تقييم تأثير البوليمر الصناعي SUPERPLAST T23 على الخصائص الحرارية والميكانيكية للخلطة الإسفلتية المستخدمة في مشروع طريق نالوت–وازن في ليبيا. تم تعديل البيتومين من نوع (60/70) بإضافة نسب مختلفة من البوليمر (0%، 2%، 4%، 6%)، وأُجريت اختبارات معيارية شملت اختبار مارشال، اختبار الشد غير المباشر، اختبار تتبع العجلات، واختبار الريومتر الشعاعي BBR، بالإضافة إلى تحليلات ميكروسكوبية باستخدام SEM وFTIR. أظهرت النتائج أن نسبة 4% من البوليمر تمثل النسبة المثلى، حيث أدت إلى زيادة ثبات مارشال بنسبة 40%، وتقليل التخدد بنسبة 35%، وزيادة عمر التعب بنسبة 50%. كما ارتفعت نقطة التليين وانخفض معدل الاختراق، مما يعكس أداء أفضل في درجات الحرارة العالية ومقاومة محسّنة للتشقق في درجات الحرارة المنخفضة. توصي الدراسة باعتماد هذه النسبة لتحقيق درجة أداء PG 76-10، بما يتناسب مع الظروف المناخية القاسية في المنطقة.